Ситуация с тахографами в Беларуси и требования ЕСТР продолжают меняться. Разбираем ключевые изменения, которые касаются перевозчиков.
Какой стандарт применяется
В Республике Беларусь для перевозок применяются цифровые тахографы стандарта ЕСТР (AETR) — европейского соглашения о работе экипажей транспортных средств. Приборы этого стандарта (VDO DTCO, Stoneridge SE5000, Actia SmartTach и другие) обязательны для международных перевозок между странами-участницами соглашения.
Карты водителя: что происходит с выдачей
С декабря 2022 года Транспортная инспекция Беларуси не выдаёт карты водителя для цифрового тахографа. На практике белорусские водители оформляют карты ЕСТР через Польшу, Литву или Латвию.
Важно: с 24 июля 2025 года Транспортная инспекция возобновила выдачу карточек перевозчика и сервисных мастерских — но не карт водителя. По картам водителя актуальный статус уточняйте по телефону.
Новые требования ЕС: фургоны 2,5–3,5 тонны
С 1 июля 2026 года в Евросоюзе требования к тахографам распространяются на лёгкие коммерческие автомобили массой от 2,5 до 3,5 тонны, используемые в международных перевозках. Если вы работаете на таких автомобилях за рубежом — проверьте необходимость установки тахографа.
Что важно для перевозчиков
- Своевременно проходить калибровку тахографа (раз в 2 года, а также внеочередно).
- Регулярно выгружать и хранить данные: карта — каждые 28 дней, память тахографа — каждые 90 дней.
- Следить за изменениями требований ЕСТР и национального законодательства.
Мы отслеживаем актуальные изменения и готовы проконсультировать по вашей ситуации — звоните.
Другие статьи
Есть вопрос по вашей ситуации? Позвоните — проконсультируем.
Узнать стоимость