Профессиональный сервис тахографов в Могилеве

Периодическая калибровка цифровых и аналоговых тахографов по законодательству проводится один раз в 2 года. Также внеочередная калибровка обязательна при ремонте устройства, изменении эффективной окружности шин, замене индекса W автомобиля или смене регистрационного номера ТС.

Согласно требованиям ЕСТР, выгрузку данных с чип-карты водителя необходимо производить не реже чем каждые 28 дней. Данные из памяти самого тахографа (бортового устройства) должны считываться не реже чем каждые 90 дней.

Калибровка — это настройка прибора под параметры конкретного автомобиля (коэффициенты, шины). Поверка — это подтверждение метрологической точности прибора поверителем с выдачей официального свидетельства.

Управление транспортным средством без карты водителя (а также использование чужой карты, езда с неисправным тахографом или нарушение режима труда и отдыха) влечёт административную ответственность по КоАП Республики Беларусь:

• нарушение требований к использованию тахографа, в том числе езда без карты водителя — ст. 18.26 КоАП РБ, штраф от 5 до 10 базовых величин;
• нарушение режима труда и отдыха и требований к его учёту — ст. 18.23 КоАП РБ, штраф от 30 до 50 базовых величин.

Базовая величина с 1 января 2026 года — 45 BYN (ежегодно индексируется). Штраф налагается и на водителя, и на перевозчика (юридическое лицо или ИП). При грубых нарушениях инспектор вправе запретить дальнейшее движение до устранения нарушения.

Практический вывод: своевременно пройти калибровку и поддерживать тахограф в исправном состоянии значительно дешевле, чем оплатить штраф и простой автомобиля.

ЕСТР (AETR) — европейский стандарт цифровых тахографов для международных перевозок между странами — участницами соглашения. К ним относятся VDO DTCO, Stoneridge SE5000, Actia Smart и другие.

В Республике Беларусь для перевозок применяются тахографы именно стандарта ЕСТР.

• Выгруженные файлы (DDD) с карты водителя и из памяти тахографа перевозчик обязан хранить не менее 12 месяцев — именно этот период контролирующие органы вправе запросить при проверке.
• Водитель в рейсе должен иметь при себе данные за текущий день и предыдущие 28 календарных дней.

Рекомендуем хранить данные дольше минимального срока (до 2 лет) — архив пригодится при обжаловании штрафов и разборе спорных ситуаций после ДТП.

1. Паниковать не нужно — правила ЕСТР допускают продолжение движения с неисправным тахографом.
2. Водитель обязан вручную фиксировать периоды вождения, прочей работы и отдыха: на обороте диаграммного диска или на распечатке (дата, время, подпись).
3. По возвращении (или по пути следования) обратиться в сертифицированную мастерскую: по правилам ЕСТР ремонт должен быть выполнен в течение недели с момента обнаружения неисправности или возвращения ТС на базу.
4. После ремонта может потребоваться внеочередная калибровка — выполняем её сразу на месте.

В Могилёве срочную диагностику и ремонт делаем мы — звоните: +375 (29) 699-22-29.